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公路界桩：15*5**150cm 63kg
百米桩：12*12*55cm 17kg
道口桩：15x15x120cm 63kg
里程碑：15*40*100cm 130kg水泥百米桩生产厂家-太行山高速公里碑价格 图片
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太行山高速公路是纵贯河北省太行山区、连接京冀豫三省市的一条交通大动脉，是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，于2015年11月开工建设。太行山高速公路北连北京门头沟，南接河南林州，河北省境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市，途经17个县区、辐射30多个县区，全长680公里，预计2018年全线建成通车。其中，我市境内建设的太行山高速公路京蔚段，是连接北京与太行山沿线地区的重要高速通道。京蔚段北起涿鹿县京冀界，向西转向蔚县，线路总长65公里，与北京西部高速公路通道相接，建成后除了成为张家口进京的又一通道外，还进一步连通了京津冀主要城市和重点区域，对拉近与北京的时空距离、带动沿线群众致富将起到十分重要的作用。
张家口新闻网记者马明明通讯员温婧李文韬郭颖辉
采用PPP模式投资建设
秋天的涿鹿县，风中已带着凉意。9月12日，记者实地探访了太行山高速公路京蔚段的一个重要组成部分---卧佛寺大桥。工地上，建设者们紧张地组装着铺设桥梁的设备，吊车正在移动摆放着混凝土桥梁，运输车载着土石来回穿梭。“卧佛寺大桥正在架梁。”该项目相关负责人介绍，与此同时，涿鹿县域内的其他工程均在加紧施工中。
太行山高速公路京蔚段起自涿鹿县京冀界吕家湾村，向西利用待建的张涿高速公路与北京连接线段3公里，再向北利用建成的张涿高速公路主线至卧佛寺19.5公里，向西新建，经卧佛寺南、祁家沟北、大斜阳南、石门北，在禅坊处转向西南，经大堡东、上河西等，在蔚县南杨庄南与张石高速公路蔚县支线顺接，项目全长65公里，路线整体呈东北至西南走向。采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度采用100公里/小时。
据了解，太行山高速公路京蔚段采用PPP模式投资建设，政府出资人代表为河北交通投资集团公司，社会投资人为中国交通建设股份有限公司、中国建筑股份有限公司、中交路桥建设有限公司组成的联合体，这为项目建设注入了民营资本的活力，也是我市域内首条采用PPP模式投资建设的高速公路。 |
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